Honda S800
水冷４サイクル直列４気筒DOHC
排気量:791cc
最大出力:70ps/8,000rpm
最大トルク:6.7kg-m/6,000rpm
最高速度:160km/h
変速機:前進４段（フルシンクロ)後進１段
サスペンション(前):ダブルウィッシュボーン　トーションバー
サスペンション(後):トレーリングアーム
重量:720kg
価格:\653,000
HONDAと書けずにHondaと書きたくなるこの車は
先述したスペックとはまったく関係なしに
車としても魅力が今となっても伝わってくる。
こんな今だから伝わるのかもしれない。
性能表の数字で価値を求めることが
どんなに小さな概念であるか改めて痛感させられた。
だからこれからも永久にあこがれであることに変わりない。
そんな物作りという夢をいつまでも掲げていきたい。


本田宗一郎と井深大展にて撮影

綺麗だな
と、思うと
自分の中から
何かが沸き上がってきませんか
でもそんな事って
毎日毎時どこにでも
あるんですよね

太鼓を叩く様に
リズミカルに波が
ずれていく
際の引く波の上に
波がおおいかぶさる
ただこんな風景を見ていると
何故か逆に落ちついてきます

ウジャウジャ
カラム
カラム
ウジャウジャ

いろいろな物は
いろいろな物に
支えられているんだよね
その支え方って
それぞれで
電車が走る為に
電流を送る為に
電線を支える為に
電柱が立つ
みんな
みんな
役に立っている
で・・・僕は？
たくさんの人に
支えられてる気がする
ってことは何か支えてるのかも

面と面が合わさると
何故か「隙間」と呼ばれる
何もない空間自体が主題の表現です
でも確かにその何もない空間が
空を雲を魅せてくれている
何もない事も必要ってことなんですよね

体が熱い
体が動かない
体が自分でない
でもきっと大丈夫
誰もおいていったりしないよ
誰も迷惑なんて思ってないよ
みんな元気になるのまってるんだから

ここ最近２ヶ月くらい
色々重なり
平均睡眠時間が通常の
１／２位になっている
やばいぞ！
ホームページ更新が
去年より滞っちゃってる。
やばいぞ！
ここの所
ブログの更新も遅れがち
やばいぞ！
あ！忙しさにかまけて
体重が上方修正している
やばいぞ！・・・・
いいのいいの
一生懸命やってるから今は

みんなが通る橋
橋の上で立ち止まる人
自転車で突っ切る人
川をのぞき込む人
当たり前の様に渡っていく
そう川を橋で渡るのは
簡単なこと
みんなと同じ行動
みんなと同じ方向
やっぱり簡単で確かなこと
でも裸足で
歩いてみるべきなんだ
川の中を・・・
きっと誰もしらない
誰も出来ない感じられない
自分の気持ちが
そこにあるはずだから

「そこ」に行く
帰る
次の日「そこ」に行く
帰る
毎日毎週毎年
それを繰り返します
だからいつもみんなみんな
「そこ」に自分の場所を見つけ
大切にできるんですよね
「そこ」にはお世話になった人も
大切な人たちも居るはずですよね
だから「そこ」を変えるってのは
さびしくかなしくつらく
不安に苛まれます

でもそれには
きっと理由があるんです
必ず次の「そこ」があると
わかってもいるから
いままでだって
さがして来たはずなんですから
きっと今より自分らしい「そこ」が
見つかる筈なんですから
だから卒業ってあるんですよね